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“异种钢轨通用焊接技术”填补国内空白

【摘要】:
近日,由中国铁物所属中铁物轨道科技服务集团有限公司(简称轨道集团)与中国铁道科学研究院(简称铁科院)共同研究开发的“异种钢轨通用焊接技术”通过了专家组评审。评审委员会认为,课题成果整体达到国际先进水平,具有广阔的市场推广前景。在无缝铁路建设中,为了平衡铁路线路中直线段和曲线段钢轨的使用寿命,往往采取在直线和曲线段铺设不同材质的钢轨。但是由于不同钢种钢轨的成分不同、理化性能不同,想要将两种不同的钢轨

近日,由中国铁物所属中铁物轨道科技服务集团有限公司(简称轨道集团)与中国铁道科学研究院(简称铁科院)共同研究开发的“异种钢轨通用焊接技术”通过了专家组评审。评审委员会认为,课题成果整体达到国际先进水平,具有广阔的市场推广前景。

在无缝铁路建设中,为了平衡铁路线路中直线段和曲线段钢轨的使用寿命,往往采取在直线和曲线段铺设不同材质的钢轨。但是由于不同钢种钢轨的成分不同、理化性能不同,想要将两种不同的钢轨焊接在一起,具有较大的难度。以往焊接技术难以实现直线、曲线地段钢轨的寿命匹配,给铁路运行造成风险。

针对这一技术难题,轨道集团与铁科院加强协作,研究开发“异种钢轨通用焊接技术”。通过反复多次试验,获取到通用焊接工艺参数并加以优化,使该参数既能独立焊接单一材质钢轨,还能实现不同钢种钢轨之间的混合焊接。该成果为国内首创,填补了不同钢种钢轨焊接领域技术与应用的空白。此项技术突破对于提高铁路焊轨基地的焊接技术水平具有重要的指导意义和示范作用,有助于提高全路钢轨的使用效率,具有较高的经济社会效益。

目前,采用该项技术焊接的钢轨已在青藏铁路公司进行了实际应用,使用效果良好。

(原标题:中国铁物“异种钢轨通用焊接技术”填补国内空白)

信息来源:国资委网站

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